柳工908D挖掘机是一款颇受市场欢迎的工程机械设备，其卓越的性能表现离不开强劲的动力心脏——发动机。本文将揭开柳工908D挖机的动力秘密，为您提供全面的发动机型号速查指南，让您深入了解这款挖机背后的技术核心。

柳工908D挖掘机的发动机

柳工908D挖掘机搭载了一台柳工自主研发的YTO-NT4F20发动机，该发动机经过柳工工程师的精心调校，完美匹配挖掘机的工作特性，满足其对动力、油耗和可靠性的要求。

发动机的技术特点

电控高压共轨燃油系统：采用博世电控高压共轨燃油系统，精准控制燃油喷射过程，提升燃油效率，降低排放。

电子助推增压器：配备电子助推增压器，有效降低涡轮迟滞现象，提升发动机响应速度和低转速扭矩。

机油是一种神奇的液体，在发动机的血液中流动，滋养运动部件并保护它们免受磨损。它充当润滑剂，将零部件之间的摩擦降至最低，并带走有害的热量和污染物。选择合适的机油类型和粘度对于洋马发动机的长寿和高效运行至关重要。

正品发动机铭牌一般采用金属材料制成，表面平整光滑，字迹清晰锐利。而假冒铭牌通常使用劣质材料，表面粗糙不平，字迹模糊或有划痕。

进气道可变截面技术：采用进气道可变截面技术，优化进气效率，提高发动机动力输出。

机油可变流量润滑系统：根据发动机工况智能调节机油流量，优化润滑效果，延长发动机使用寿命。

发动机型号速查

柳工908D挖掘机的发动机型号为YTO-NT4F20，其具体技术参数如下：

排量：4.0L

额定功率：120kW/2000rpm

最大扭矩：545Nm/1500rpm

燃油消耗率：214g/kWh

发动机维护保养

为确保柳工908D挖机发动机的最佳性能和使用寿命，需要定期进行维护保养，包括以下内容：

更换机油和机油滤芯：每500小时或一年一次。

更换燃油滤芯：每500小时或一年一次。

更换空气滤芯：每250小时或半年一次。

检查和调整皮带张力：每月一次。

检查和清洁冷却系统：每季度一次。

发动机故障诊断

一旦柳工908D挖机发动机出现故障，可以通过仪表盘上的故障代码进行故障诊断。常见的故障代码及处理方法如下：

故障代码：P0101 —— 空气流量传感器故障，检查或更换空气流量传感器。

故障代码：P0102 —— 进气温度传感器故障，检查或更换进气温度传感器。

故障代码：P0299 —— 增压压力过低，检查或更换增压器。

故障代码：P1211 —— 喷油器故障，检查或更换喷油器。

柳工908D挖机的发动机是该款挖机性能表现的基石，其先进的技术和可靠的品质为挖掘作业提供了源源不断的动力。通过深入了解该发动机的型号、技术特点、维护保养和故障诊断，您将能够充分发挥这款挖机的潜能，实现高效、可靠的工程作业。